ガソリンタンクが満タンから空になるまでの走行距離を、２回別々の走行条件で計って見ました。

　　　　　*　　実験車；[SUZUKI SWIFT 1.5 MANUAL　5 DOOR]     *

「実験1」　超燃費走行。　発進、加速はそぉ～っとアクセルON、速度が乗ってきたらアクセルとクラッチOFF！

殆ど惰性で走り、決してフルスロットルはしません。　減速もエンジンブレーキは使わず、フットブレーキのみ。　

まさに「鉄腕DASH」のソーラーカーだん吉号状態！

「実験2」　喜んでわざと荒い運転。　レッドゾーンギリギリまで回し、シフトダウンはヒール＆トゥ！　

コーナリング中もパワーONもしくはセナ足！　持てるワザ全てを使います。（笑）

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　　　　　　　　結果

「1」は300マイル（480キロ）、

「2」は270マイル（432キロ）でした。　

その差30マイル、約50キロ。　思ったより差が出ました！　　

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　　　　　　　実験後記　

 良いことだらけと思われていた超低燃費走行ですが、色々と欠点も見つかりました。　最近各メーカーもこの辺を考慮して開発しているようですね。

　　　　　ー　エンジンを3000回転以上回さない為、そのうち吹けにくい調子の悪いエンジンなってしまう。

　　　　　ー　ブレーキの消耗が早い。

　　　　　ー　ストレスが溜まる。

　　　　　－　目的地まで時間がかかる。

・・・しかし２ヶ月間も渡り、通勤中にこんな実験走行が出来るイギリスは最高です！！！