年末年始の一時帰国を利用して仙台の知り合いの家へ泊めてもらいました。
市街地では震災の被害をあまり感じなかったのですが、お風呂を借りた時に地震の大きさに驚きました。
そこは10階建てマンションの3階ですが、コンクリートが割れてしまい素人では直せない状態です。
もっと酷い状態の方も沢山いらっしゃると思いますが、是非今年はそういった方々に元気になってもらいたいと思います。
年末年始の一時帰国を利用して仙台の知り合いの家へ泊めてもらいました。
市街地では震災の被害をあまり感じなかったのですが、お風呂を借りた時に地震の大きさに驚きました。
そこは10階建てマンションの3階ですが、コンクリートが割れてしまい素人では直せない状態です。
もっと酷い状態の方も沢山いらっしゃると思いますが、是非今年はそういった方々に元気になってもらいたいと思います。
昨日、ぴろっとメールが、、、
TRANSPORT FOR LONDON からのメッセージ。
駐停車中のエンジンのアイドリング運転が環境、健康に悪影響を与えてるという話。
「もし一分以上アイドリングするなら、エンジンを切る」
じゃーーどんなときエンジンを切るように心がけるか?
☆人と待ち合わせするのに、車で待機してるとき。
☆子供を学校に迎えに行って、車の中で待ってるとき。
環境を守るために、健康を守るために、そして車にもよい!
心がけたいと思います!!
※詳しくはこちらより。。。
http://www.tfl.gov.uk/roadusers/22090.aspx
クリスマスセールに行ってきました。
オックスフォードにあるアウトレットショッピングモールです。

朝はそうでもなかったのですが、お昼くらいにはすごい人の数でした。

なにはともあれイギリスは田舎の景色がいいですね。
東京にある産業技術大学院大学の研究チームが、人それぞれで違うお尻の形を生体認証に利用して、盗難防止システムを開発したそうです。運転席に座ると、まずシステムによってお尻の形が分析され、座席にあるのが持ち主のお尻ではない場合、その車は動かないしくみ。
でもいつもと違う厚ぼったいズボンを着ていたり、ポケットに何か物が入っていたりして、エンジンが急に作動しなくなるのは不便ですね。。
WIRED: http://www.wired.com/autopia/2011/12/biometric-car-seat/