MOTテストとは?
MOT(法定検査)は日本の車検に相当しますが、日本より基準は甘く、又整備を伴わないため、MOTをもって整備の済んだ車という解釈をするのは間違い。
定期整備(Service)を同時に行ってほぼ日本の車検に相当すると考えられます。 新車には不要。
テスト中は、JEMラウンジのウィンドウよりテストの様子をご覧頂く事が出来ます。
MOT テスト
MOTの有効期限は1年で、新車登録から3年経過した車は毎年必要になります。
2回目以降のMOTは有効期限の1ヶ月前から受ける事が出来、合格した場合 現在の有効期限から1年間有効の新規MOT証書が発行されます。
1ヶ月以上早い、もしくは既に有効が切れてしまっている場合はMOT合格日から1年間有効のMOT証書が発行されます。
MOTテストは全て予約制となっておりますので、更新日ぎりぎりまで放っておくよりは、期限が1ヶ月を切ったら早めにテストされる事をお勧めします。
MOTテストにてチェックする箇所は主に下記のようになります。
操作系(DRIVING CONTROLS)
- ハンドル
- フットブレーキ
- サイドブレーキ(ハンドブレーキ)
- ライトスイッチ、クラクション
- ワイパー、ウォッシャー液
外観(EXTERIOR)
- サスペンション
- ショック・アブゾーバー/衝撃吸収(SHOCK ABSORBER)
- タイヤ、ホイール
- ボディー状況
ライト(LIGHTS)
- サイドライト
- ウィンカー
- ヘッドライト
- ヘッドライト(角度、光量)
- 反射ライト
- ブレーキライト
- リアライト
- フォグライト
エンジンルーム(UNDER BONNET)
- ブレーキ部品
- サスペンション
- ステアリング
下面(UNDER VEHICLE)
- ステアリング
- タイヤ、ホイール
- フットブレーキ、及びサイドブレーキシステム
- サスペンション、ショックアブソーバー
- ホイールベアリング、ドライブシャフト
- 排気管
- シャーシ
ブレーキ(BRAKE PERFORMANCE)
- フットブレーキの利き具合
- フロントブレーキ バランス
- ハンドブレーキの利き具合
排気管(EXHAUST EMISSION)
- 二酸化酸素の排気量
- 炭化水素の排気量
- 空燃比のチェック
- 排気ガスの目視チェック